Med skärmen kopplad till flygselen är det bara att starta motorn och efter några löpsteg känna hur skärmen luftfylls och intar flygläge ovanför dig. Med full gas lyfter du efter bara några få meter. Du flyger...
Utbildning
Hur lär man sig att flyga?
Steg 1 - Ta kontakt med en etablerad skärmflygklubb som har PM-flygning på programmet och prata med likasinnande medlemmar. Åk till klubben och se andra flyga och var inte rädd för att fråga om allt.
Steg 2 - Förbered dig att gå på kurs genom att läsa allt du kommer över (det finns massor av info på internet).
Köp eller låna flygskärm som du kan träna balansering med. Balansering innebär att man drar upp skärmen i luften genom att springa på marken och hålla den kvar i flygläge så länge som möjligt. När du klarar av detta hänger du på dig en ryggsäck som motsvarar tyngden av ett motoraggregat och fortsätter med balanseringsövningar i skiftande väder (0 - 2 m/s).
Steg 3 - Gå på kurs och köp egen utrustning direkt efter kursen (det finns en stor begagnat marknad).
Kursen för PM1-pilot klarar du på ca 10 dagar!
När du är klar får du en PM1 licens och får flyga på egen hand med vissa begränsningar.
Nästa steg är PM2 licens som ger dig full behörighet. Det är en fördel att dela flygfält med andra PM-piloter så ni kan lära av och hjälpa varandra. Det svåraste är att starta i nollvind så det är bra om man kan videofilma dessa för att se vad som skall korrigeras.
Som PM-pilot får man flyga på lägsta höjd 50 m om man inte stör miljön annars är det 300 m som gäller. Tänk på att alltid vara beredd på kunna landa vid motorbortfall, dvs flyg med planering och håll utkik efter lämpliga landningsytor.
Hur entusiastisk kan man bli?
Utrustning
Vad behöver man?
Fotstartad PM
Motoraggregatet måste vara godkänt för PM-flygning. Kolla på SSFF/Paramotor för att se vilka leverantörer och motoraggregat som är godkända!
Jag flyger en SMN 100 från Fly Castelluccio med en Reaction motorskärm.
Fakta:
1-cylinder, 2-takt, 28 hk, delbar bur i dural-AL, tryckkraft ca 60 kg, pilotvikt max 100 kg, elstart, vikt med nödskärm och 10 L bränsle ca 40 kg.
Rullstartad PM (Trike)
Med en så kallad trike sitter du i en 3-hjulad rigg precis som i ett ultralätt flygplan men flyger på samma sätt som med paramotor och med samma utrustning och licens.
